Vivo num barco para poupar milhares de dólares, mas a vida na água traz custos brutais
Resumo do caso: uma mulher que vendeu o seu apartamento mudou‑se para um barco canal de cerca de 17,4 metros para poupar dinheiro e, desde então, tem partilhado os altos e baixos de viver no mar. O casal, Tish e Josh, de 36 e 35 anos, decidiu deixar a habitação tradicional por uma casa na água em 2024 devido ao aumento dos custos de vida no Reino Unido. Hoje mudam de localização a cada duas semanas, o que descrevem como uma espécie de férias permanentes. Embora a vida no barco pareça atrativa, eles admitiram que não vem sem problemas. Foi sempre parte do nosso plano de longo prazo mudar para um barco, disse Tish. “Foi sempre parte do nosso plano de longo prazo mudar para um barco.” Planejávamos reformar-nos para um barco, e então um dia perguntámos a nós mesmos por que estávamos a pensar que precisávamos de esperar até aos 60 para ter a vida que sonhámos, acrescentou. “Planejávamos reformar-nos para um barco, e então um dia perguntámos a nós mesmos por que estávamos com a mentalidade de que precisávamos esperar até aos 60 para ter a vida que sonhámos.” O arrendamento aumentava continuamente, e os marcos para o mercado imobiliário continuavam a mudar, continuou ela. “O nosso arrendamento aumentava continuamente, e as metas para o mercado imobiliário continuavam a mudar.” Tish e Josh venderam o apartamento e mudaram‑se para uma casa flutuante de 17,4 metros, mudando de sítio a cada duas semanas, o que descrevem como uma espécie de férias permanente. “Tínhamos poupado durante anos e nunca parámos para pensar se realmente queríamos comprar uma casa ou se era apenas algo que nos ensinaram ser o próximo passo a dar.” Desde a mudança, o casal afirma que conseguem poupar aproximadamente 1.000 dólares por mês. “Para nós, quando saímos do arrendamento, as nossas despesas caíram em cerca de 1.000 dólares por mês.” Cada barco é diferente no que toca aos custos de funcionamento. O nosso fogo está ligado ao tanque de diesel, por isso gastamos muito mais em diesel do que outros, mas não gastamos carvão. “Cada barco é diferente no que diz respeito aos custos de funcionamento. O nosso fogo está ligado ao nosso tanque de diesel, por isso gastamos muito mais em diesel do que outros, mas gastamos zero em carvão.” Mas temos custos diferentes para poupar, como baterias, painéis solares e a pintura do casco. “Mas temos custos diferentes para poupar, como baterias, painéis solares e a pintura do casco.” Os custos também variam conforme o tempo; o verão é muito mais barato pela luz solar. “E os nossos custos são determinados pelo tempo; o verão é muito mais barato por causa da luz solar.” O inverno custa aproximadamente 250 dólares por mês a mais, devido ao aumento do diesel para o aquecimento e à carga das baterias para eletricidade. “O inverno é aproximadamente 250 dólares por mês mais caro para nós, devido ao aumento do diesel para acender o fogo e para carregar as baterias para eletricidade.” Alguns aspetos são mais difíceis — é um estilo de vida que exige mais tempo. “Algumas coisas são mais difíceis – é um modo de vida que exige mais tempo.” Quando viviam numa casa, pagavam 200 dólares por mês em gás e eletricidade. Agora têm cerca de oito meses de eletricidade alimentada pela luz solar. “Mas quando vivíamos numa casa, pagávamos 200 dólares por mês em gás e eletricidade. Agora temos cerca de oito meses de eletricidade alimentada pela luz solar.” Perguntam‑se muitas vezes como é viver num barco, e é difícil de explicar a alguém porque é mais um sentimento de paz do que outra coisa. “Recebo muitas perguntas de pessoas sobre como é viver num barco, e é difícil de colocar em palavras para alguém porque é um sentimento mais do que tudo, de paz.” Viver no barco não é apenas um lugar para morar, é uma mentalidade completamente diferente da vida. Sentiam‑se bastante pressionados pelos seus pertences, e foi muito libertador libertar‑se de 90 por cento das coisas que possuíam. “Não é apenas um lugar para viver, mas uma mentalidade completamente diferente da vida. Sentíamos-nos bastante oprimidos pelos nossos pertences, e foi muito libertador livrar‑nos de 90 por cento das coisas que possuímos.” O que valorizam agora mudou; a luz do sol, a água, a natureza e os entes queridos são as coisas mais valiosas das suas vidas. “O que valorizamos agora mudou; a luz do sol, a água, a natureza e as pessoas que amamos são as coisas mais valiosas nas nossas vidas.” No entanto, há desvantagens, como não haver locais para deitar lixo e a necessidade de planear tudo com antecedência. “Algumas coisas são mais difíceis – é um modo de vida que exige mais tempo.” Não tenho para aqui pôr o meu lixo no contentor, se tiver sorte encontrarei um contentor a uma milha de distância. Caso um barco de combustível não passe onde estou, temos de ir buscar combustível. “Não tenho para aqui pôr o meu lixo no contentor. Se tiver sorte encontrarei um contentor a uma milha de distância. Caso um barco de combustível não passe onde estou, temos de ir buscar combustível.” Desde a mudança o casal afirma que poupa aproximadamente 1.000 dólares por mês, e para Tish o impacto na saúde mental valeu o esforço. “Desde a mudança, o casal afirma que poupa aproximadamente 1.000 dólares por mês.” A mudança também teve efeitos na saúde mental de Tish: “Tenho sido sujeito a problemas de saúde mental há muito tempo, e as mudanças foram dia e noite; viver na água parece comigo.” Já testemunhou várias cenas da natureza que, segundo ela, dão uma nova forma de respeito por ela própria, como ter visto um esquilo resgatar-se no canal, patinhos dormir ao lado da porta, uma toupeira a cavar junto à janela, e patos e cisnes a aparecerem à porta do barco para pedir comida. “Eu já resgatei um esquilo do canal, já tive patinhos a dormir ao lado da minha porta, vimos uma toupeira a cavar junto à nossa janela, patos e cisnes costumam bater à porta do nosso barco pedindo comida.” Apesar de tudo, ela avisa que não é para todos: o mundo onde tudo custa muito pode parecer uma solução maravilhosa para a crise do custo de vida, mas as baterias não duram para sempre, a pintura do casco precisa de manutenção a cada alguns anos e há muitos outros custos a ter em conta. “Mas baterias não duram para sempre, a pintura do casco é feita a cada poucos anos, e há muitos outros custos a considerar.” Se está a considerar este estilo de vida, o dinheiro não deve ser a motivação principal — é uma forma de vida, e essa é a principal razão para o fazê‑lo. “Portanto, se é algo que estiver a considerar, o dinheiro é a razão errada para o fazer; é uma forma de vida, e essa é a principal razão para o fazer.”
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Motivos e decisão: por que largaram o apartamento e escolheram um barco de canal de 17,4 metros
Tish e Josh não se contentaram com o aumento dos custos de vida e decidiram trocar a casa tradicional por uma embarcação canal. Em 2024, deixaram o apartamento para viver num barco de 17,4 metros, movendo‑se a cada duas semanas, o que descrevem como uma espécie de férias permanente. Conhecendo as suas próprias palavras: 'Foi sempre parte do nosso plano de longo prazo mudar para um barco.' 'Planejávamos reformar‑nos para um barco, e então um dia perguntámos a nós mesmos por que estávamos com a mentalidade de que precisávamos esperar até aos 60 para ter a vida que sonhámos.' 'O nosso arrendamento aumentava continuamente, e as metas para o mercado imobiliário continuavam a mudar.' 'Tínhamos poupado durante anos e nunca parámos para pensar se realmente queríamos comprar uma casa ou se era apenas algo que nos ensinaram ser o próximo passo a dar.'
Economias reais e custos variáveis: o que é possível viver numa casa flutuante
Desde a mudança, o casal afirma que poupa aproximadamente 1.000 dólares por mês. “Para nós, quando saímos do arrendamento, as nossas despesas caíram em cerca de 1.000 dólares por mês.” Cada barco é diferente no que diz respeito aos custos de funcionamento. O nosso fogo está ligado ao tanque de diesel, por isso gastamos muito mais em diesel do que outros, mas gastamos zero em carvão. “Cada barco é diferente no que diz respeito aos custos de funcionamento. O nosso fogo está ligado ao nosso tanque de diesel, por isso gastamos muito mais em diesel do que outros, mas gastamos zero em carvão.” Mas temos custos diferentes para poupar, como baterias, painéis solares e a pintura do casco. “Mas temos custos diferentes para poupar, como baterias, painéis solares e a pintura do casco.” Os custos são influenciados pelo tempo; o verão é mais barato por causa da luz solar. “E os nossos custos são determinados pelo tempo; o verão é muito mais barato por causa da luz solar.” O inverno custa cerca de 250 dólares a mais por mês devido ao aumento do diesel para manter o fogo aceso e para carregar as baterias para eletricidade. “O inverno é aproximadamente 250 dólares por mês mais caro para nós, devido ao aumento do diesel para acender o fogo e para carregar as baterias para eletricidade.” Alguma coisas são mais difíceis — é um estilo de vida mais demorado. “Algumas coisas são mais difíceis – é um modo de vida que exige mais tempo.” Quando viviam numa casa, pagavam 200 dólares por mês em gás e eletricidade. Agora têm cerca de oito meses de eletricidade alimentada pela luz do sol. “Mas quando vivíamos numa casa, pagávamos 200 dólares por mês em gás e eletricidade. Agora temos cerca de oito meses de eletricidade alimentada pela luz solar.” Perguntam‑se muitas vezes como é viver num barco, e é difícil de colocar em palavras; é um sentimento de paz. “Recebo muita perguntas de pessoas sobre como é viver num barco, e é difícil de explicar a alguém porque é mais um sentimento de paz do que outra coisa.”
Vida no barco e advertências: entre a liberdade e os desafios práticos
Não é apenas um lugar para morar; é uma mentalidade diferente com o ritmo próprio. A mudança trouxe uma sensação de libertação ao livrar-se de 90 por cento das coisas que possuíam, e o que valorizam agora mudou: a luz do sol, a água, a natureza e os entes queridos são as coisas mais valiosas. “Não é apenas um lugar para viver, mas uma mentalidade completamente diferente da vida. Sentíamos‑nos bastante oprimidos pelos nossos pertences, e foi muito libertador livrar‑nos de 90 por cento das coisas que possuímos.” “O que valorizamos agora mudou; a luz do sol, a água, a natureza e as pessoas que amamos são as coisas mais valiosas nas nossas vidas.” Mas nem tudo é fácil: não existem contentores de lixo onde o barco está e há que planear tudo com antecedência. “Não tenho para aqui pôr o meu lixo no contentor. Se tiver sorte encontrarei um contentor a uma milha de distância. Caso um barco de combustível não passe onde estou, temos de ir buscar combustível.” Não há máquina de lavar e há deambular para lavar a roupa; leva cinco horas para percorrer uma viagem de 12 minutos de carro. “Não temos espaço para uma máquina de lavar, por isso temos de sair de casa para lavar a roupa. E leva cinco horas para atravessar uma viagem de 12 minutos.” A longo prazo, o equilíbrio entre prós e contras depende da perspetiva: “É tudo coisas que ocupam mais tempo – mas, para mim, os benefícios superam de longe qualquer negativo.” Tish também partilha que a mudança teve impacto na saúde mental: “Tenho sido uma pessoa com problemas de saúde mental há muito tempo, e as mudanças foram dia e noite; viver na água parece comigo.” A proximidade com a natureza levou‑a a testemunhar cenas únicas: “Já vi coisas que algumas pessoas nunca verão com os seus próprios olhos, e o contacto próximo com a natureza dá‑nos um respeito totalmente novo por ela.” Conclui com um alerta realista: “Mas baterias não duram para sempre, a pintura do casco é feita a cada poucos anos, e há muitos outros custos a ter em conta. ” E deixa o conselho final: “Se é algo que estiverem a considerar, o dinheiro é a razão errada para o fazer; é uma forma de vida, e essa é a principal razão para o fazer.”
