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Vision X-Coupe: 503 HP, motor rotativo e a pergunta que não quer calar — isso ainda pode sair do papel?

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O Vision X-Coupe é apresentado pela Mazda como um conceito que mistura elegância de coupé com a praticidade de um quatro-portas. A imagem sugere um formato que lembra o Mazda 3 Hatchback, só em versão ampliada, com faróis ultrafinos e uma silhueta que prende o olhar. Além da estética, o coração do veículo promete potência: um motor rotativo de dois rotores turboalimentado combinado a uma bateria plug-in, totalizando 503 cavalos. E, por ser um conceito, a condução somente com eletricidade permanece uma possibilidade teórica.

Vision X-Coupe: 503 HP, motor rotativo e a pergunta que não quer calar — isso ainda pode sair do papel?

Design que seduz: quatro portas com alma de coupé, lembrando o Mazda 3 Hatchback, só maior

A primeira impressão do X-Coupe é de fluidez entre sedã e coupé, com linhas limpas, proporções que parecem erguer a peça. Os faróis são finos e a silhueta sugere esportividade sem abrir mão da elegância. Mesmo quem gosta de carrocerias bem reconhecíveis encontra no conjunto visual um toque de sedutor, que pode dividir opiniões, mas não passa despercebido.

Design que seduz: quatro portas com alma de coupé, lembrando o Mazda 3 Hatchback, só maior

Sob o capô: motor rotativo turboalimentado + híbrido plug-in, 503 HP; alcance e uso elétrico

O coração do X-Coupe é um conjunto híbrido: um motor rotativo de dois rotores turboalimentado, em conjunto com uma bateria plug-in, para entregar 503 cavalos de potência. Não é a quilometragem de potência que domina as manchetes hoje, mas é um salto considerável para um sedã-coupé com esse porte. Além disso, por ser plug-in, ele poderia, em teoria, andar apenas com eletricidade — ainda que, por ser apenas um conceito, muitos detalhes permaneçam no campo do potencial. O alcance varia conforme o mercado: a Mazda cita cerca de 99 milhas na Europa, enquanto, nos EUA, o ciclo EPA aponta 80–85 milhas.

Sob o capô: motor rotativo turboalimentado + híbrido plug-in, 503 HP; alcance e uso elétrico

Interior simples, porém refinado

O habitáculo privilegia a simplicidade com um toque retrô: instrumentos de estilo antigo e uma alavanca de câmbio redonda. O ambiente é limpo e centrado no motorista, sem complicações desnecessárias, equilibrando uma promessa de alta performance com conforto visual. É um detalhe que reforça o apelo de um carro que mistura modernidade tecnológica com uma sensação de manufatura de qualidade.

Interior simples, porém refinado

Futuro incerto, sonho ainda vivo

Apesar da aparência impressionante, é improvável que a Mazda leve o Vision X-Coupe às ruas exatamente como está. Em nota, a marca afirma: “Nossa visão é oferecer a liberdade para explorar o mundo e aproveitar a vida ao máximo com o seu veículo. A Mazda leva essa ideia para o futuro, até 2035 e além, com o Mazda Vision X-Coupe.” Mesmo com esse tom aspiracional, o conceito pode servir de inspiração para modelos reais e talvez atrair clientes para a linha CX-5. Em resumo, é um sonho ambicioso que pode não se tornar realidade, mas vale a imaginação e a curiosidade sobre o que a Mazda ousa lançar no futuro.

Futuro incerto, sonho ainda vivo