Une technologie de moteur révolutionnaire pourrait faire chuter le poids des voitures électriques de centaines de kilos
Des ingénieurs de la société britannique YASA (filiale de Mercedes-Benz) ont développé des moteurs électriques innovants pour les voitures de demain, capables de réduire considérablement le poids des véhicules et d’augmenter l’autonomie des voitures électriques, selon Live Science. Photo provenant de sources ouvertes / Illustration générée par l’IA L’étude présente une avancée qui promet d’éclairer l’avenir de l’automobile grâce à une architecture à flux axial.
In This Article:
- Un moteur pesant environ 12 kilogrammes peut délivrer jusqu’à 1000 chevaux
- Réduction de poids potentielle: jusqu’à 440 à 500 kg
- Système de freinage régénératif intégré pour recharger les batteries lors du freinage
- Des perspectives vers la production en série et des avantages pour les voitures grand public
Un moteur pesant environ 12 kilogrammes peut délivrer jusqu’à 1000 chevaux
Un moteur pesant environ 12 kg est capable de délivrer des performances de puissance allant jusqu’à 1000 chevaux simultanément ou de maintenir une puissance de 469 à 536 chevaux pendant une période prolongée. Cette réalisation a été rendue possible grâce à la technologie à flux axial développée par les ingénieurs de YASA. Les moteurs à flux axial traditionnels prennent la forme d’un cylindre, dans lequel se crée un champ magnétique perpendiculaire à l’axe de rotation. Les moteurs à flux axial, en revanche, présentent une conception plate (« pancake »), ce qui permet de réduire presque de moitié les dimensions du moteur tout en conservant une grande efficacité.
Réduction de poids potentielle: jusqu’à 440 à 500 kg
Les experts soulignent l’avantage clé de ces nouveaux moteurs — une réduction significative du poids du véhicule. Remplacer les transmissions traditionnelles et les composants d’entraînement par ces moteurs compacts permettrait de réduire le poids du véhicule d’environ 440 kg. Si la conception de la voiture est dès le départ pensée pour les caractéristiques de ces moteurs innovants, l’économie de poids potentielle peut atteindre 500 kg.
Système de freinage régénératif intégré pour recharger les batteries lors du freinage
Un autre aspect important du développement est le système de freinage régénératif intégré, qui assure une recharge efficace des batteries lors du ralentissement du véhicule. Cette solution permet d’économiser l’énergie et d’augmenter sensiblement l’autonomie du véhicule électrique.
Des perspectives vers la production en série et des avantages pour les voitures grand public
Bien que la technologie soit principalement destinée aux voitures de sport et aux supercars, les experts estiment que l’utilisation de tels moteurs ouvre des perspectives pour une production en série de modèles grand public présentant une autonomie accrue et des performances améliorées. La possibilité d’installer des groupes motopropulseurs plus légers permettra aux constructeurs de créer des voitures avec un intérieur ou un coffre plus spacieux, ou encore d’améliorer les propriétés aérodynamiques de la carrosserie.
