Отишле во Делчево да купат автомобил со 145.000 километри, а кога го приклучиле на компјутер, се шокирале: Покажал дури 826.000!
Купувањето половен автомобил во Македонија за многумина граѓани е вистински ризик, но случката што деновиве ја сподели еден револтиран купувач ги надмина и најпесимистичките очекувања. Во објава на социјалните мрежи, тој детално го опиша моментот што го доживеал со својот близок пријател кога заминале во Делчево да погледнат навидум одлично сочувано возило од понов датум. Авторот објаснува дека неговиот другар претходно имал сериозни главоболки и постојани дефекти со старото возило, па овој пат решил да вложи во нешто посовремено и посигурно. „Другар ми гледаше една кола и многу му се допадна. Возилото се наоѓаше во Делчево и беше произведено во 2016 година. Поради тоа што имаше многу маки со претходниот автомобил, сакаше нешто понаново. Тоа што беше 2016 година и што на таблата пишуваше 145.000 километри некако го убеди да влезе во преговори за купување“, раскажува авторот во својата објава.
Кабелот во електронскиот систем ја смени целата приказна пред да бидат избројани парите
Купувачите, за среќа, биле доволно претпазливи. Пред да донесат конечна одлука, повикале познаник кој имал соодветна опрема за компјутерска дијагностика. Кога возилото било приклучено на компјутер и кога биле прочитани податоците зачувани во електронските модули, на виделина излегла бројка што не одговарала на она што стоело на таблата. „Кога ја закачивме колата на компјутер преку еден познаник, видовме дека возилото има точно 826.442 километри! Малку фалеше да ни застане паметот. Не ја знам точната намера на продавачот, ама и тој се правеше како таму на лице место да го дознава тоа и глумеше дека е ептен изненаден. Баш ме интересира кога ќе заврши ова очигледно правење будали пред очи во оваа држава“, пишува револтираниот возач.
Коментарите стигнаа до германски автопати, такси во три смени и волан што изгледа како нов
Постот веднаш предизвика лавина реакции кај домашните шофери и автомеханичари. Дел од нив почнаа да пресметуваат како едно возило може да стигне до толку голема километража за релативно краток период. „За десетина години да се поминат 826.000 километри, тоа значи дека возилото морало да врти по околу 80.000 километри годишно, односно приближно 220 километри секој божји ден без пауза. Ако колата била користена на германски или италијански автопати од некој што секојдневно патува по саат и пол до работа, или пак ако служела како такси возило што возело во три смени деноноќно, таа бројка е и те како изводлива“, објаснува еден искусен коментатор. Друг корисник, пак, со доза на хумор додава: „Брат, таа кола штом не испуштила душа на 826.000 километри, јас би ја земал, само нека ви ја спушти цената напола! Тоа е доказ дека моторот е направен од челик“. Во дискусијата се отвори и болното прашање за професионалното „шминкање“ на возилата, со кое се залажуваат купувачите што состојбата на автомобилот ја проценуваат само според изгледот на воланот, педалите и седиштата. „Има мајстори што се вистински волшебници за средување на ентериерот – го претапацираат воланот, ги менуваат гумиците на педалите, полираат пластики и седишта до совршенство. Ќе погледнеш внатре и мислиш дека колата штотуку излегла од салон со 100.000 километри, а всушност веќе го завршила својот животен век. Денес враќањето километри на часовникот се прави за неколку минути со најевтин кабел и софтвер симнат од интернет“, предупредуваат познавачите на пазарот. Како најдобра заштита, експертите советуваат купувачите никогаш да не се потпираат само на зборот на продавачот или на бројките на таблата. Пред потпис на купопродажен договор, неопходни се читање на бројот на шасијата (VIN) преку меѓународни регистри за историја на возилото, детален преглед во овластен сервис и темелна компјутерска проверка на сите контролни модули.