全球首位在兰博基尼 Urus 内居住的无家可归者
康纳是全球首位选择在兰博基尼 Urus 内居住的无家可归者。为了买下这辆跑车，他被迫放弃工作、卖掉自己的房子。过去的十四年里，他大约每天工作十八小时，直到朋友去世、与女友分手才决定彻底改变生活。他在一次拍卖会上买下这辆 Urus，并给它起名 Camperghini。如今他几乎已经走遍欧洲，计划继续用这辆车作为移动的家，走遍世界上的每一个国家。车内并不奢华，但具备了基本生活所需：冰箱、炉灶、睡床，甚至还装有 Starlink 卫星互联网。尽管条件并不理想，他并不后悔自己的选择。
他放弃稳定生活，卖房辞职，只为把兰博基尼改造成移动家园
康纳把生活彻底改写成“房车化”的模式。他辞去了建筑公司的工作，卖掉了自己的房子，以换取买下这辆梦寐以求的跑车。拍卖会上，他正式成为车主，并把这辆 Urus 命名为 Camperghini。现在他已几乎走遍欧洲，计划继续以这辆车为居所，走遍世界的每一个国家。车内装备了必要的生活设施：冰箱、炉灶、睡眠区，甚至还有 Starlink。尽管生活条件并非最舒适，但他认为这是值得的尝试。他只能在铝质地板上放垫子睡觉，也需要时常去健身房洗澡。尽管困难重重，他对自己的选择没有后悔。
这辆车并非完美居住地，但他已把它改造成可行的移动之家，并继续计划升级
兰博基尼 Urus 的心脏是641马力的V8发动机，迄今为止他大约行驶了两万英里，几乎没有重大故障。唯一的机械问题是一根真空软管上的O形密封圈脱落，导致 Urus 需要拖运。车身也有一些小损伤，如前部扰流板受损，但车内的电子系统基本完好，只有一颗用于车内照明的按钮失灵。为了提升居住体验，康纳对车辆进行了若干改装：在车顶安装了 Front Runner 的可拆卸行李架，用来放置备用轮胎、物品，并作为 Starlink 的支撑点；换装更适合不同路况的轮胎；为降低后悬，他拆除了后保险杠，未来计划更换前后保险杠以增加接近角和离去角、改装排气以提升离地间隙，并考虑安装保护板，甚至可能未来再改造成顶帐篷的结构。感谢读到这里，欢迎继续关注与留言。
