Првите електрични автомобили на Xiaomi пристигнуваат во Европа во 2027 година
Xiaomi одамна им е познат на европските корисници по телефоните, телевизорите, паметните часовници, правосмукалките и цела низа домашни уреди. Следниот производ на компанијата што би можел да стигне на европскиот пазар, сепак, е неспоредливо поголем – автомобил. Xiaomi Auto го подготвува почетокот на европската продажба на електрични автомобили во текот на 2027 година, а компанијата веќе направи и еден од првите конкретни чекори кон изградба на продажна мрежа.
In This Article:
- Осум дилерски групи во Германија веќе потпишаа меморандуми со Xiaomi Auto
- SU7 беше покажан во Европа, но тоа не значи дека токму таа конфигурација ќе се продава прва
- Пред првата продажба треба да се решат хомологација, сервис, резервни делови и гаранција
- Европа би била првото големо поле надвор од Кина за концептот Human × Car × Home
- Кинеската цена на SU7 не може само да се претвори во евра
Осум дилерски групи во Германија веќе потпишаа меморандуми со Xiaomi Auto
Според информациите објавени за време на саемот IFA 2026, Xiaomi Auto потпишал меморандуми за разбирање со осум автомобилски дилерски групи во Германија. Тоа се уште не е почеток на продажбата, но покажува дека европското пристигнување повеќе не е само долгорочна амбиција.
SU7 беше покажан во Европа, но тоа не значи дека токму таа конфигурација ќе се продава прва
Компанијата на европската сцена ги покажа автомобилите од семејството SU7, но се уште не ја потврди целосната гама што ќе се продава на нашиот континент. Фактот дека некој автомобил на Xiaomi е изложен во Европа не значи автоматски дека баш таа конфигурација ќе биде дел од првата продажна понуда.
Пред првата продажба треба да се решат хомологација, сервис, резервни делови и гаранција
Пред влезот на пазарот, компанијата мора да ги реши хомологацијата, логистиката, сервисната мрежа, резервните делови, гаранцијата и целиот систем на поддршка што купувачот на автомобил го очекува со години по купувањето. Xiaomi веќе е присутен во Минхен со истражувачко-развоен оддел, додека меѓународната страница на Xiaomi Auto отвори можност потенцијалните дистрибутери и продажни партнери да ја контактираат компанијата.
Европа би била првото големо поле надвор од Кина за концептот Human × Car × Home
Европа би требало да биде првиот голем пазар надвор од Кина на кој Xiaomi ќе се обиде да направи посериозна автомобилска експанзија. Тоа е особено интересно бидејќи компанијата се обидува автомобилите да ги вклопи во многу поширокиот концепт Human × Car × Home. Идејата е телефонот, домашните уреди и автомобилот повеќе да не бидат одвоени производи, туку делови од истиот софтверски екосистем.
Кинеската цена на SU7 не може само да се претвори во евра
За европските купувачи најголемата непознаница сепак останува цената. Електричните автомобили произведени во Кина подлежат на европски царински и регулаторни правила, па кинеската цена на моделот SU7 не може едноставно да се претвори во евра и да се користи како показател за идната европска цена. Уште помалку треба да се претпостави дека продажбата во 2027 година автоматски ќе ја опфати Србија. Но едно сега изгледа многу поизвесно: автомобилот на Xiaomi повеќе не е производ што европскиот корисник ќе може да го види само за време на патување во Кина, пренесува CNEVPOST.