No Image x 0.00 + POST No Image

Порше потајно работи на мега-моќен W мотор со 18 цилиндри и 3 турбо полначи: Најсложното нешто што некогаш сте го слушнале!

SHARE
0

Моторите со W-конфигурација и двоцифрен број на цилиндри се меѓу најкомплицираните автомобилски мотори што некогаш се создадени. Додека други производители на автомобили на некој начин успеале да ги комбинираат овие два дизајнерски елементи, новиот W-дизајн на Порше, за кој неодамна доби патент, е единствен. Ова го изјавија од Порше во своето патентно барање до Светската организација за интелектуална сопственост (WIPO):

Порше потајно работи на мега-моќен W мотор со 18 цилиндри и 3 турбо полначи: Најсложното нешто што некогаш сте го слушнале!

Три конфигурирани блока со по 6 цилиндри: W18 со три посебни глави и три турбини

„Моторот со внатрешно согорување според ова изум со W-цилиндрична поставеност содржи прва банка на цилиндри со прва глава на цилиндри, втора банка на цилиндри со втора глава на цилиндри и трета банка на цилиндри со трета глава на цилиндри, при што цилиндричните банки се распоредени под агол една наспроти друга. Секоја банка на цилиндри има определен број цилиндри, а секоја глава на цилиндри исто така има цилиндри според бројот на цилиндри.“ Додека од Порше не го соопштуваат експлицитно бројот на цилиндри, цртежите во патентот јасно покажуваат шест жици на свеќици поврзани со најмалку една банка на цилиндри. Помножете го тоа со три — бројот на банки како на цртежите — и може да се претпостави W18 конфигурација. Дизајнот е уникатен бидејќи има три посебни блока цилиндри, секој со своја глава и сите поврзани на една коленеста осовина под агол од 60 степени. Секоја банка има свои усисни и издувни канали и може да поддржи турбо полнач на издувниот гас, што овозможува вкупно три турбини.

Три конфигурирани блока со по 6 цилиндри: W18 со три посебни глави и три турбини

Проблеми и сомнежи: трошоци, мал пазар и дали ќе стане реалност овој мотор

Новата W18 конфигурација на Порше носи одредени предности, но секој W мотор носи и свои недостатоци. Најголемата пречка секако е цената на развој и производство. Ваквиот егзотичен мотор би барал специјален автомобил наменет за мошне тесен круг купувачи. Сосема е можно Порше никогаш да не започне со изведба на овој мотор, иако го доби патентот, бидејќи производителите често патентираат уникатни концепти кои никогаш не го гледаат светлото на денот.

Проблеми и сомнежи: трошоци, мал пазар и дали ќе стане реалност овој мотор

Засега нема продавање на три-турбо W18 Порше, но иднината може да донесе бензински чуда

За жал, одговорот е не – не можете да купите Порше со трократен турбо W18 мотор. Барем засега, а можеби и никогаш. Сепак, се уште има надеж дека од Порше ќе дојде возбудлива иновација во областа на бензинските мотори, особено по неодамнешната промена на фокусот од електрични конвенционални модели.

Засега нема продавање на три-турбо W18 Порше, но иднината може да донесе бензински чуда