(видео) Кинески Voyah направи цел круг по ѕидовите и таванот на тунел - како Шумахер во легендарната реклама
Секој што некогаш туркал Matchbox или Hot Wheels по превртена патека со јамка знае едно: физиката е непредвидлива и воопшто не е лесно едно возило успешно да ја заврши јамката. Токму затоа, кога Mercedes-Benz во 2010 година се обиде да изведе ваков трик за реклама на SLS AMG, брендот го повика најдобриот меѓу најдобрите, Михаел Шумахер. Кинескиот производител Voyah, кој потекнува од Dongfeng, сега ја пресоздаде истата идеја во 2026 година со својот електричен SUV Passion S, во тест-тунел во Вухан. И овојпат, компанијата објави целосно видео без прекин, за да покаже како електрично возило може да го направи истиот трик како суперавтомобил на Mercedes.
In This Article:
- Voyah не му фрла сенка само на Mercedes, туку и на сомнежите околу трикот од 2010
- „16 години подоцна, Кина го пишува следниот“ стои на почетокот на видеото од 2 минути и 22 секунди
- Passion S е речиси 900 килограми потежок од SLS AMG, но сепак оди наопаку низ тунелот
- Инженерите во Вухан користеле физички и компјутерски модели пред успешниот обид
- Прашањето по трикот на Voyah не е дали електричните возила можат, туку каде се ваквите видеа кај другите
Voyah не му фрла сенка само на Mercedes, туку и на сомнежите околу трикот од 2010
Последната споредба не е обид на Jalopnik да го потцени Mercedes, но можеби е мала провокација од Voyah. Со години се зборуваше дали изведбата на Mercedes и Шумахер, целосен маневар од 360 степени низ тунел, навистина била толку успешна како што беше прикажана во видеото. Тоа не значи сомнеж во вештините на седумкратниот светски шампион во Формула 1, ниту во перформансите на производ на Mercedes-AMG. Но, ако некогаш сакате забавно нуркање низ интернет-дискусии, многу форуми расправале колку бил веродостоен трикот на германската фабрика.
„16 години подоцна, Кина го пишува следниот“ стои на почетокот на видеото од 2 минути и 22 секунди
Токму таа долга расправа е причината зошто Voyah се погрижи во своето филмско видео да прикаже неколку агли од маневарот од 360 степени што го изведува Passion S. Видеото трае 2 минути и 22 секунди и започнува со јасен намиг кон рекламата на Mercedes. На екранот, на англиски, пишува: „Пред 16 години, еден филм ја направи германската динамика на возење легенда. 16 години подоцна, Кина го пишува следниот.“ Компанијата додава: „Разликата? Овојпат, сето тоа е вистинско. Без ефекти. Без резови.“ Voyah очигледно не се шегува.
Passion S е речиси 900 килограми потежок од SLS AMG, но сепак оди наопаку низ тунелот
Видеото прикажува работа зад сцената пред вистинскиот трик во реално време, слично како што направи Mercedes во 2010 година. И не треба да ви биде непријатно ако се насмеете кога видеото го претставува овој масивен и тежок електричен SUV во стилот на Mercedes-Benz SLS AMG. SLS при своето излегување тежеше околу 1.724 килограми, додека најопремениот Voyah е речиси 907 килограми потежок, со тежина нешто под 2.500 килограми. Тоа е сериозен дополнителен товар што треба да се испрати околу јамка и наопаку во тунел. Изгледа малку апсурдно, но крајниот резултат вреди.
Инженерите во Вухан користеле физички и компјутерски модели пред успешниот обид
Како што се гледа во видеото, инженерите на Voyah користеле физички и компјутерски поддржани модели за да ја тестираат физиката и да се осигурат дека возило тешко речиси 2.500 килограми може успешно да ја помине тест-јамката во тунелот во Вухан. Дури и во еден од вистинските обиди споделени со Car News China, тестирањето не било секогаш успешно. Но, со многу математика, обиди и грешки, Voyah го постигна она што речиси може да се смета за невозможно. Едно од видеата во написот на Car News China прикажува целосни снимки без прекин од неколку агли на финалниот трик, од надворешноста на автомобилот до возачкото седиште. Со тие снимки пред очи, останува многу малку простор за сомнеж дали трикот навистина бил изведен. Речиси изгледа нереално дека толкаво парче возило воопшто можело да го направи тоа.
Прашањето по трикот на Voyah не е дали електричните возила можат, туку каде се ваквите видеа кај другите
Производителите надвор од Кина повремено објавуваат донекаде интересни видеа со трикови, но тешко е да се сети човек кога последен пат некој од нив извел нешто исто толку диво, ако не се бројат старите Gymkhana видеа. А и тие не секогаш беа поддржани од производител на автомобили. Не станува збор за тоа дека електричните возила не се способни за такви подвизи, бидејќи знаеме дека се. Прашањето е друго: каде се возбудливите видеа со трикови што не се само рекорди на Nürburgring?