По која брзина потрошувачката на гориво нагло скока и колку е најдобро да се вози на автопат за да не го празните џебот
По долгите и исцрпувачки градски метежи, за секој возач е вистинско олеснување да излезе на празен автопат каде што нема потреба да сопира на секои неколку минути. Логично е да се претпостави дека со константно возење автомобилот веднаш ќе започне да троши значително помалку гориво. Но тоа важи само додека брзината не почне да ја турка сметката нагоре.
Слободниот автопат ја брише градската мака, но посилниот гас брзо ја брише и заштедата
Штом го искористите слободниот пат и посилно го притиснете педалот за гас, очекуваната заштеда брзо исчезнува. Иако моторот повеќе нема потреба постојано да го забрзува возилото од место, при високи брзини му е потребна значително повеќе енергија за да го одржи движењето. Главната причина за драстичното зголемување на потрошувачката е отпорот на воздухот, односно аеродинамичкиот отпор. При сите останати еднакви услови, отпорот на воздухот се зголемува пропорционално со квадратот на брзината. Затоа возилото што се движи брзо на автопат користи многу повеќе гориво, дури и кога му се чини на возачот дека само лесно го држи педалот за гас.
Со бензинец од 1,6 литри, 150 км/ч значи повеќе од двојно гориво за истата дистанца
Оваа разлика најдобро се гледа на практичниот пример со бензински мотор со зафатнина од 1,6 литри и автоматски менувач, како на пример кај Toyota Corolla. Ако се спореди потрошувачката од 5,5 литри при 80 км/ч со 12 литри при 150 км/ч, станува јасно дека брзината од 150 км/ч бара повеќе од двојно повеќе гориво за истата дистанца. Во градски услови, главниот виновник за потрошувачката се постојаните тргнувања, сопирања и чекања на семафори. При секое тргнување од место, моторот мора да совлада огромна инерција што троши дополнително гориво. На отворен пат инерциските загуби исчезнуваат, но главниот „непријател“ станува воздушниот ѕид. Колку побрзо се движи автомобилот, толку појако моторот мора буквално да го протуркува возилото низ воздухот. За повеќето патнички автомобили, економски најисплатливата брзина за патување на отворен пат се движи меѓу 90 км/ч и 110 км/ч. Во овој опсег се постигнува идеален баланс меѓу брзината на патување и разумната потрошувачка на гориво, без непотребно преоптоварување на буџетот.
