Мост што го пробива небото: Кина го отвора највисокиот мост на светот, двојно повисок од Ајфеловата кула
Кина се спрема за историски момент: наскоро се отвора мост што ќе го зададе највисокиот стандард во инженерските чуда. Мостот преку Големиот кањон Хуацзјанг ќе биде висок дури 625 метри – тоа е речиси двојно повисоко од Ајфеловата кула! Ова не е само архитектонско чудо, туку и жив доказ за моќта и амбицијата на современата кинеска технологија и издржливост.
In This Article:
- Инженерско чудо: Мостот над Големиот кањон Хуацзјанг ќе биде највисокиот на светот со 625 метри
- Мостов има должина од 2.890 метри и најдолгиот централeн распон меѓу планинските мостови во светот
- Од два часа вртење по опасни патишта до минути: Животот во регионот засекогаш се менува со новиот мост
- Мостот како туристичка атракција: Стаклени подови, панорамски платформи и највисокиот бејсџампинг на светот
- Гујџоу е неофицијалната престолнина на висинските мостови: Речиси половина од стоте највисоки мостови во светот се тука
- Хуацзјанг го засенува Сите: За споредба, Мостот Златната Порта во Сан Франциско би го собрало два пати под кинескиот гигант
Инженерско чудо: Мостот над Големиот кањон Хуацзјанг ќе биде највисокиот на светот со 625 метри
Мостот, кој што ќе се отвори кон крајот на септември, ќе лебди над стрмниот Голем кањон Хуацзјанг во живописната, но практично недостапна провинција Гујџоу. Со своите 625 метри ќе го симне од тронот досегашниот рекордер Дуге (565 метри), исто така во Кина. Комплетно кинески проект, неговото изградба траеше помалку од четири години, а гигантската челична конструкција тежи околу 22.000 тони – што е еднакво на две Ајфелови кули.
Мостов има должина од 2.890 метри и најдолгиот централeн распон меѓу планинските мостови во светот
Вкупната должина на ова мостовско чудо изнесува 2.890 метри, а централниот распон помеѓу двата столба достигнува неверојатни 1.420 метри. Ова е нов рекорд меѓу сите висински мостови изградени во планински терени, совладувајќи предизвици кои многумина ги сметаа за невозможни.
Од два часа вртење по опасни патишта до минути: Животот во регионот засекогаш се менува со новиот мост
Со новиот мост, кој е клучен дел од модерната експресна автопатска врска Лиуџи-Алонг, транспортната поврзаност на изолираните југо-западни провинции со остатокот од Кина радикално се подобрува. Порано, минувањето низ длабокиот кањон одземаше два мачни часа по кривините на планинските патишта. Сега сето тоа ќе може да се мине за само неколку минути.
Мостот како туристичка атракција: Стаклени подови, панорамски платформи и највисокиот бејсџампинг на светот
Мостот Хуацзјанг Гранд-Кањон од самиот почеток беше дизајниран и како спектакуларна дестинација за туристи, желни за адреналин и искуство од прва рака на кинеското инженерство. Посетителите ќе имаат на располагање пешачки патеки, сали со стаклен под од кои се гледа бездната под нозете, панорамски платформи, ресторан и можност за бејсџампинг што ќе ја носи титулата највисок на светот. Планирана е и монтажата на стаклен лифт кој ќе ги носи гостите 145 метри над патот – таму ќе има бар и кафе за уживање под ѕвезди.
Гујџоу е неофицијалната престолнина на висинските мостови: Речиси половина од стоте највисоки мостови во светот се тука
Поради својот тежок и распарчен релјеф, провинцијата Гујџоу е светски лидер меѓу висинските мостови – речиси половина од стоте највисоки мостови се наоѓаат токму тука. Оваа традиција ја зацврстува и новиот Хуацзјангски мост, кој успешно помина брутален тест: 96 целосно натоварени камиони, пет дена едноподруго беа симнати и паркирани на мостот за да ја покажат неговата стабилност и сигурност. Вредноста на проектот е проценета на околу 1,87 милијарди јуани.
Хуацзјанг го засенува Сите: За споредба, Мостот Златната Порта во Сан Франциско би го собрало два пати под кинескиот гигант
Кога ќе се спореди со други светски икони, овој кинески мост изгледа навистина фантастично. Вијадуктот Мијо во Франција има столбови високи 343 метри, а легендарниот Златен Портен Мост во Сан Франциско се издига само 66 метри над водата – целосниот мост од Сан Франциско со се оградите би се собирал под новиот кинески мост повеќе од двапати!
