Кинеските Маглев возови веќе се побрзи од авионите: иднината пристигна со 990 километри на час!
Замислете воз кој достигнува неверојатни 990 км/час за само седум секунди. Ова не е научна фантастика, туку реалност на тест патеките во Кина. Новиот Маглев воз, развиен од лабораторијата Донгху, не само што го надминува речиси секој железнички транспорт, туку неодамна во тестови достигна и неверојатни 990 километри на час – побрзо дури и од повеќето комерцијални авиони!
In This Article:
Маглев: воз што лебди и лета преку шините со брзина невидена досега
Ова ново кинеско чудо користи магнетна левитација – технологија каде возот навистина лебди над патеката, буквално одвоен од земјата. Принципот е познат уште од 1960-тите, а првата комерцијална линија, исто така во Кина, била пуштена во употреба во 2004 година. Шангајскиот Mаглев може да вози со 460 километри на час, додека новата генерација ветува брзини што се два до трипати поголеми од сè досега познато на железничките пруги.
Како функционираат Маглев возовите?
Маглев возовите работат со помош на три одделни магнетни системи. Првиот – патеката – создава сила што го одржува возот во воздух еднаш кога ќе се постигне одредена брзина. Вториот го балансира возот хоризонтално, буквално го држи „на шините" без физички контакт. Третиот – најкомплексен – користи суперспроводници и течен хелиум за да оствари огромни магнетни полиња и да ја генерира невидена брзина. Возовите немаат возачи – со сè раководат компјутерски контролирани магнети. Ова значи: без триење, само отпор од воздухот ја ограничува брзината.
Додека кинеските возови „летаат“, остатокот од светот останува далеку зад нив
Додека Кина и дел од Азија прават револуција во железничкиот транспорт, остатокот од светот – како Америка – допрва се бори со класични „брзи" возови од околу 320 км/ч. Технолошкиот напредок на Маглев ја менува целата перцепција: патување брзо како авион, но поудобно и поеколошки. Иднината на транспортот веќе се случува на Исток.
