Xiaomi сега користи хуманоидни роботи за склопување електрични автомобили
Xiaomi го воведува хуманоидниот робот како новиот 'стажист' во својата фабрика за електрични автомобили во Пекинг. Роботите не бараат пауза за тоалет и ветуваат револуција во производството. По успешниот пробен период, иднината на оваа индустрија станува се поизвесна со помал ангажман на човечки труд.
In This Article:
- Xiaomi спроведува пробна работа со два хуманоидни робота во својата фабрика за електрични автомобили во Пекинг, кои успешно завршуваат 90,2% од работата за три часа
- Роботите работат секој циклус за 76 секунди и веќе можат да го следат темпото на фабриката
- Роботите на Xiaomi засега се стажисти, но ова е огромен успех за кинеската роботика и индустријата
- Xiaomi не е првата компанија што користи хуманоидни роботи – конкуренцијата во роботиката се засилува низ светот
- Иднината на фабриките: Се очекува уште повеќе компании да имплементираат бипедални роботи, а трката кој ќе ги внесе постојано останува неизвесна
- Кинеските хуманоидни роботи достигнуваат нови граници: веќе можат да трчаат по ѕидови
Xiaomi спроведува пробна работа со два хуманоидни робота во својата фабрика за електрични автомобили во Пекинг, кои успешно завршуваат 90,2% од работата за три часа
Претседателот на Xiaomi, Лу Вејбинг, во своето интервју за CNBC, потврди дека за време на тричасовната пробна фаза, двата хуманоидни робота на компанијата успешно извршиле 90,2% од работните обврски. Официјалното видео на компанијата ги покажува двата роботи како прецизно аплицираат шрафови на шасијата на автомобилот.
Роботите работат секој циклус за 76 секунди и веќе можат да го следат темпото на фабриката
Иако роботите имаат циклус од 76 секунди, што е поспоро од луѓето, тие сепак можат да го следат темпото со кое од фабриката излегува нов автомобил на секои 76 секунди. „Најголем предизвик за интегрирање на роботите е тие да можат да се вклопат во темпото на производната линија,“ изјави Лу. „Во нашата фабрика, на секои 76 секунди излегува нов автомобил. Двата хуманоидни роботи можат да го следат нашето темпо.“
Роботите на Xiaomi засега се стажисти, но ова е огромен успех за кинеската роботика и индустријата
Иако пробната фаза беше успешна, Лу Вејбинг ги смирува очекувањата: 'Роботите на нашите производни линии сè уште немаат официјални работни задачи, тие се повеќе како стажисти', истакна тој за CNBC. Но, ова е големо достигнување за Xiaomi и Кина, која веќе има повеќе индустриски роботи од било која друга земја во историјата.
Xiaomi не е првата компанија што користи хуманоидни роботи – конкуренцијата во роботиката се засилува низ светот
Во февруари, британската фирма Humanoid исто така успешно изврши пилот проект со роботи што имаа стапка на успешност над 90% во задача за наредување тешки товари. Разликата е што роботите на Humanoid работеа со поголеми предмети и беа фиксирани на основа, додека роботите на Xiaomi се вистински бипедални и работат на две нозе, поставувајќи ситни делови со висока прецизност.
Иднината на фабриките: Се очекува уште повеќе компании да имплементираат бипедални роботи, а трката кој ќе ги внесе постојано останува неизвесна
Се уште не е јасно кој ќе биде првиот што ќе воведе бипедални хуманоидни роботи како редовни работници. Фактот што сè повеќе компании работат на тоа е навистина фасцинантен. Ова е нова страница во историјата на индустриското производство.
Кинеските хуманоидни роботи достигнуваат нови граници: веќе можат да трчаат по ѕидови
Со развојот на хуманоидната роботика во Кина, сè почесто гледаме и импресивни можности кои некогаш беа на граница со научната фантастика. Од прецизна монтажа до движење по вертикални површини, кинеската роботика брзо ја менува иднината на трудот и индустријата.
