За само неколку недели електричниот Ferrari Luce ја постигна целта за продажби во 2026, иако интернетот не го сака. Ви се допаѓа ли?
Знам дека не ви се допаѓа Ferrari Luce. Да бидам искрен, и јас не сум баш голем обожавател, но работата е оваа: ние сме сиромашни. За среќа на Ferrari, има доволно луѓе со пари, особено во Кина, на кои им се допаѓа тоа што Luce го носи на маса, па компанијата веќе ја достигна својата продажна цел за електричниот седан за 2026 година.
In This Article:
- Цената почнува од 640.000 долари, а планот бил нешто под 500 автомобили
- Еден извор вели дека бројката паднала уште на почетокот од месецов
- Првиот сериски примерок оди на Sotheby's во август и се очекува над 1,1 милион долари
- На критичарите им пречеа изгледот, седанот и самото тоа што е електричен
- Luca di Montezemolo посака Ferrari „барем да го отстрани разиграниот коњ од то автомобил“
Цената почнува од 640.000 долари, а планот бил нешто под 500 автомобили
Нема официјална информација за тоа колкава е таа магична продажна цел, но две лица запознаени со случаот му кажале на Financial Times дека италијанскиот производител планирал годинава да продаде нешто под 500 примероци Luce. Со оглед на тоа што автомобилот беше претставен кон краот на ма оваа година, а Ferrari во целата 2025 продаде под 14.000 автомобили, 500 возила е навистина импресивно, ако ме прашате мене. Тоа е и прилично силен удар врз идеата дека просечниот интернет-ентузиаст за автомобили има каква било претстава што сака глобалниот автомобилски пазар од еден автомобил. Како ли нашето его некогаш ке закрепне?
Еден извор вели дека бројката паднала уште на почетокот од месецов
Еден од двата извори што разговарале со Financial Times рекол дека целта всушност била достигната порано ово месец, само неколку недели откако електричниот петсед со диза на Jony Ive излезе пред авноста. Ferrari си постави и долгорочна цел: до 2030 година да продаде околу 2.500 примероци Luce, односно приближно 600 годишно. Тоа би изнесувало околу 5 проценти од вкупната годишна продажба на производителот, а аналитичарите велат дека е многу достижно. Според тоа колку брзо се минаа првите 500, би рекол дека се во право.
Првиот сериски примерок оди на Sotheby's во август и се очекува над 1,1 милион долари
Ferrari ке го стави на аукциа своето прво сериско Luce за добротворни цели во Sotheby's за време на Monterey Car Week во август. Специано конфигурираниот модел, според Financial Times, се очекува да достигне цена повисока од 1,1 милион долари. Тешко дека неко би платил толку ако автомобилот навистина беше целосен промаша.
На критичарите им пречеа изгледот, седанот и самото тоа што е електричен
Кога Luce првпат беше лансиран, сите, од прв до последен, се нафрлиа врз Ferrari поради автомобилот. Не им се допадна неговиот изглед, фактот дека е седан, или можеби хечбек, ниту целата негова електрична природа. Луѓе што никогаш не размислувале за автомобили одеднаш почнаа да фрлаат ставови, но Ferrari остана цврст. Компаниата го бранеше Luce, обидуваќи се да а прикаже новата технологиа и истовремено да допре до следната генерациа богати купувачи во Кина и во други технолошки центри како Silicon Valley. Во суштина, целта се луѓе што веќе возат електрични автомобили, но бараат нешто попремиум.
Luca di Montezemolo посака Ferrari „барем да го отстрани разиграниот коњ од то автомобил“
Сепак, тоа не ги спречи луѓето, дури и оние со блиски врски со Ferrari, да прават сцени околу Luce. Кога автомобилот првпат беше лансиран, беше обавено дека поранешниот долгогодишен извршен директор на Ferrari, Luca di Montezemolo, им кажал на новинарите дека ако го каже тоа што навистина го мисли за Luce, ке „и направи лоша услуга на Ferrari“ и дека тоа ризикува „да уништи легенда“. То дури рече дека се надева Ferrari „барем да го отстрани разиграниот коњ од то автомобил“. Изгледа дека сите се критичари.