En China nace un ejército de robots humanoides para ensamblar automóviles
La empresa china Ubtech ha iniciado la implementación masiva de empleados robotizados en las plantas automovilísticas del país. Según informa el canal de Telegram 'No Limits', más de cien androides autónomos ya se han enviado a las fábricas de conocidos fabricantes de automóviles, entre ellos BYD, Geely, FAW Volkswagen, Dongfeng y Foxconn. Fotos de fuentes abiertas.
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Más de cien androides ya operan en fábricas de marcas líderes
Ubtech ha desplegado a más de un centenar de androides en las plantas de la industria, apuntalando la automatización de la producción. La participación de marcas como BYD, Geely, FAW Volkswagen, Dongfeng y Foxconn subraya un plan de adopción a gran escala que busca reducir costos y aumentar la eficiencia.
Trabajan las 24 horas gracias a su capacidad de reemplazo de baterías
Una característica clave de estos nuevos asistentes es su capacidad para trabajar las 24 horas gracias a la sustitución autónoma de sus bloques de alimentación. Este sistema permite minimizar las interrupciones y elevar la productividad.
Valor residual alto en coches chinos y el caso Jolion
Además, una investigación mostró que, entre los coches chinos, las marcas con mejor valor residual son Haval, Geely y Chery. Según los datos presentados, el activo más rentable resultó ser el crossover Haval Jolion, que conserva la mayor parte de su valor inicial tras tres años de uso.
El progreso tecnológico acelera la industria automotriz de China
El desarrollo de la tecnología en la industria automotriz china continúa a un ritmo acelerado, asegurando una mayor calidad de los productos y la competitividad de los fabricantes locales en el mercado mundial.
