No Image x 0.00 + POST No Image

Зошто електричните автомобили немаат иднина? 5 причини за коишто производителите молчат

SHARE
24

„Мислевме дека електричните автомобили ќе ја спасат планетата. Но, што ако зад нив се кријат нови закани?“ Додека владите забрануваат класични автомобили, улиците се полнат со полначи, а Tesla се слави како симбол на напредокот, сè повеќе научници, инженери и економисти поставуваат непријатни прашања. Дали електричните автомобили се вистинската еколошка алтернатива – или само убаво завиткана опасност од издувните гасови?

Зошто електричните автомобили немаат иднина? 5 причини за коишто производителите молчат

Електричните автомобили зависат од литиум, кобалт и ретки метали, а светот нема доволно ресурси за сите

Без литиум, кобалт, бакар и ретки земјени метали не постојат батерии, а без батерии нема електромобили. Според пресметките на Лондонскиот музеј за природна историја, за само Велика Британија да премине на струја, ќе бидат потребни огромни количества ресурси. А што за целиот свет? „Литиумот го нарекуваат нова нафта. Веќе 14% од целиот светски литиум оди за електрични автомобили. До 2025 ќе биде 40%,“ предупредува аналитичарот Јохан Вајбе (Refinitiv).

Електричните автомобили зависат од литиум, кобалт и ретки метали, а светот нема доволно ресурси за сите

Економска нереалност: Гиганти како Dyson, Ford и GM губат милијарди без државна помош

Компанијата Dyson вложи 2,7 милијарди долари во развој на свој електричен автомобил – и проектот пропадна, затоа што не се исплатеше. Ford, GM, Rivian и Nikola бележат огромни загуби. Без државни субвенции, овој пазар не опстанува. Кога ќе прекинат субвенциите, паѓа и побарувачката – како што покажа примерот во Индија каде продажбата падна за 90% по кратење на државната поддршка.

Економска нереалност: Гиганти како Dyson, Ford и GM губат милијарди без државна помош

Еколошка заблуда

Полнењето на електричните автомобили со струја од јаглен не е зелена енергија. Ископот на литиум ги претвора пустините во мртви зони. Истражување на IFO открива: јаглеродната трага на Tesla е поголема отколку на бензински Mercedes – поради производството на батерии. Замената на сите автомобили со електрични ќе ја зголеми потрошувачката на енергија за 20–40%. Дури и Велика Британија не може да го издржи тоа, а што останува за Кина или Индија?

Еколошка заблуда

Политички и економски ризик

Геополитиката веќе влијае на пазарот: САД и Индија воведоа дополнителни давачки за електричните автомобили за да ги заштитат домашните производители. Што ќе се случи ако Кина го запре извозот? Тие не го решаваат проблемот – тие само го пренесуваат на друго место.

Политички и економски ризик