308.34英里/时：全球最快生产车正式诞生，Yangwang U9 Xtreme震撼登场
在没有外界干扰的测试场上，BYD的豪华品牌Yangwang以308.34英里/小时的极限速度，宣布U9 Xtreme成为史上最快的量产车。 这不是单纯的数字游戏：U9 Xtreme是在上次以293.54 mph夺冠的基础上改进而来，目标是把极限推得更远。 官方称，这辆车的动力来自四台最高转速达30,000 rpm的电机，合计输出超过3,000马力，开启了一场以数字和极限为武器的速度竞赛。
In This Article:
上一轮记录：U9 Track/Special Edition以293.54 mph夺冠，却仍被质疑
上月，Yangwang的2,959马力U9 Track/Special Edition以293.54 mph夺走了对Rimac Nevera的头衔，但这并未让团队满意。重新回到跑道的U9 Xtreme，换上新名字并对系统进行了升级。 现在的新目标，是把记录推向更高的速度极限。
技术升级：U9 Xtreme称“超过3,000马力”，四台电机、30,000 rpm的高转速
据官方介绍，U9 Xtreme（简称U9X）是Track/Special Edition的完整量产版本。自那次294 mph测试以来，电子系统升级完成，厂方如今声称总马力超过3,000，来自四台各自达到30,000 rpm的电机。 这组数字反映出极速竞争已经从单纯的马力堆砌，转向更复杂的整车性能。
产量与认证争议：30辆限量生产、单向测试引发的记录争议
Yangwang计划生产30台U9 Xtreme，算是一个真正意义上的量产车型，因而具备记录资格。 最高时速由Papenburg汽车测试设施认证，本应成为世界最快的生产车之一，但部分排行榜因为测试仅单向而未将其计入，导致结果仍有分歧。 若要使记录无可争议，至少需要两次独立的双向测试来消除偏差。
结论：速度时代的继续与对话
无论争议如何，U9 Xtreme已成为最快的生产车这一事实，值得庆祝。 这场速度竞赛提醒我们，速度时代正在以新的方式推进：更强的动力并非唯一答案，系统整合、空气动力学与测试标准同样关键。 未来是否能有明确、一致的世界最快生产车记录？答案仍在观察中。
