308 mph: Yangwang U9 Xtreme se corona como el coche de producción más rápido del mundo
El coche más rápido del mundo ya no es el Rimac ni el Bugatti: es el Yangwang U9 Xtreme, que alcanza 308,34 mph (496,69 km/h). Este salto llega tras el 293,54 mph del Track/Special Edition, pero los ingenieros no se contentan con menos. Yangwang afirma que el coche tiene más de 3.000 caballos de fuerza procedentes de cuatro motores eléctricos de 30.000 rpm, y es aproximadamente 3,6 mph más rápido que el Bugatti Chiron Super Sport 300+. Bienvenido a la era de la velocidad extrema.
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Qué es el U9 Xtreme y qué cambia frente al Track/Special Edition
U9 Xtreme, apodado U9X, es la versión de producción completa del Track/Special Edition que recuperó la corona en agosto. Su electrónica se ha actualizado desde aquella prueba de 294 mph, y la compañía ahora afirma más de 3.000 caballos de fuerza procedentes de cuatro motores eléctricos de 30.000 rpm. Este número tan elevado ilustra hacia dónde se dirige la llamada carrera por la potencia en los vehículos eléctricos.
La prueba de velocidad y la controversia sobre las reglas
La velocidad fue certificada por la instalación Automotive Testing Papenburg. Sin embargo, algunas listas de récords excluyen al U9 Xtreme porque la carrera se realizó en un único sentido. Las pruebas de velocidad suelen hacerse en dos direcciones y promediarlas para eliminar interferencias como pendientes, viento u otros factores.
Producción limitada, pero récord notable
Yangwang fabricará 30 unidades del U9 Xtreme, lo que lo clasifica como un coche de producción a efectos de los récords. Para evitar dudas, el certificado ideal exige dos pasadas en direcciones opuestas. Independientemente de la validación, el U9 Xtreme es ahora el coche de producción más rápido del mundo, el más veloz entre los coches chinos y, sin duda, el más rápido entre los EV.
Qué significa esto para el futuro de las guerras de caballos de fuerza
Más allá de las cifras, este hito plantea preguntas sobre la dirección de las carreras de alto rendimiento. Con cifras de potencia impresionantes, la velocidad se mide cada vez más por tecnología, aerodinámica y control, no solo por potencia bruta. La llamada Era de la Velocidad ya está aquí, pero también la necesidad de reglas claras y comparables para evitar debates sin fin. ¿Qué coches y qué reglamentos vendrán después?
