241人遇难、仅1人生还后：两名学生提出用外部AI气囊让飞机‘抗坠毁’的设想
这是一则关于灾难与创新并存的故事。 在 Air India 171号班机的致命坠毁后，机上241人遇难，只有1人生还。 两名学生没有只停留在悲痛，他们提出一个极端的设想：让人工智能来引导安全决策，并在机身外部安装气囊。 他们把这个设想命名为 Project REBIRTH，声称它将AI与传统安全气囊技术结合，以期在坠机时降低伤害。
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真实灾难回放：Air India 171号班机的悲剧与安全质疑
这起灾难震撼了全球，航空公司、家属与公众都在追寻更强的安全保障。 在事故发生的瞬间，Air India 171号班机共载有乘客和机组人员，241人不幸遇难，只有1人生还。 这场悲剧让人们对飞行安全技术的潜在可能性重新审视，呼吁更大胆也更谨慎的创新。
REBIRTH 项目：AI+外部气囊的大胆设想
REBIRTH 项目由两名学生提出，旨在将AI用于监控与判断，外部气囊则像一层“护盾”，覆盖在飞机外侧。 如果落地，外部气囊可能在坠毁冲击中吸收部分能量，减少对乘员的伤害；AI则负责触发与控制。 如今这只是一个概念设计，尚未进入实际制造、测试或监管审查阶段。
现实挑战与前景：伦理、法规与可行性
然而这种设想面临重大现实挑战——极端条件、维护难度、环境因素以及气囊在空中与地面条件下的可靠性。 还需要解决法规、成本、系统冗余、以及AI决策透明性和可解释性等问题。 这件事提醒我们：在面对灾难时，创新必须与伦理、科学证据及严格测试同行。
